春潮涌动，万物竞发。随着第五届RCEP区域（山东）进口商品博览会的举办，商城国际化数字化再度引发广泛关注。日前，记者走进商城企业，探究出海模式，展现商城从“买卖全国”向“买卖全球”的企业实践。
“我们国际业务的形式多样，其中‘整店输出’是较为成功的一种。”山东好多宝供应链有限公司总经理耿延周表示。所谓“整店输出”就是利用好多宝成熟的开店经验，和国外合作商一起快速复制和拓展“均一价小商品集合店”，不但实现临沂小商品顺利出口，还能帮助国外合作商快速将货卖出去，从而达到“双赢”。
目前，好多宝的“均一价小商品集合店”已成功复制到马来西亚、越南、印度尼西亚、墨西哥、尼日利亚等40多个国家，海外门店达300多家。此外，好多宝成功承办两届国际采购商大会好多宝专场，吸引全球30多个国家和地区的上千名采购商参与，达成意向签约39个。2025年，该公司出口额达1亿元，同比增长67%。
如果说好多宝代表的是“临沂商品”走向世界，那么中国大集数字贸易服务平台则代表着“临沂模式”的数字化出海。
由政府主导，深度数科集团建设运营的“中国大集”第四方数字贸易平台，立足临沂商贸物流优势，依托全国规模最大的市场集群，聚焦商户和产业带“出海难、履约难、融资难”三大痛点，提供线上线下海外国家馆、全域分销、一站式外综服等服务。
其中，该平台自研AI，打通国内外主流电商平台，商户免费入驻、一键铺货、多渠道卖货；对接1039市场采购模式，以往多部门跑腿的报关手续5分钟即可办结；布局“一带一路”海外国家馆，在印尼、阿联酋等地建成集展示、服务、仓储功能于一体的海外前哨；用客户的真实外贸订单数据提供信用贷款，为平台企业提供供应链票据支付结算工具等。
今年2月，印尼政府基建采购商通过印尼国家馆采购活动板房。这不是简单买卖，而是涉及规格认证、履约交付和售后的“系统工程”。中国大集整合板房和配套供应链，精准匹配本地厂商，从验厂、生产到报关，不到一个月就完成交付。而这家本地厂商此前也尝试过出口，但因为关务和跨境交易问题，走了不少弯路。
类似的事例还有很多。中国大集用一次次的惊喜，将临沂商城的商贸物流优势转化为服务商户和产业带出海的竞争优势。上线运营一年时间，中国大集平台入驻1.8万家商户、发布63万个商品。
“走出去”的通道是否通畅，直接关系着出海企业的竞争力。作为我市首家获批TIR国际公路运输资质企业，山东临满欧国际物流有限公司正在这条通道上跑出“加速度”。
“TIR具有‘一次申报、一车直达’的优势，让途经地免检免验。以前把货物从临沂运至莫斯科需要二三十天，现在不到10天，并且还能避免二次装卸带来的费用和货损。”该公司总经理咸友涛说。
2023年，他在一次去新疆考察时，发现国内货物通过公路，从内陆口岸运往中亚时，需要国外有TIR资质的车辆入境，经过二次装卸后，由他们将货物运送出境，由此萌生申领资质的想法并最终成功。
目前，临沂已成为全国首个同时落地国际公路运输集结中心、便利运输服务中心和国际道路运输车辆核查中心“三大中心”的城市，车辆保有量和发车量均居全国前列，业务范围覆盖俄罗斯、吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦等国。
“不出去，眼前就是世界；走出去，世界就在眼前。”这句在临沂商城广为流传的话，正激励着更多商户走出国门、逐梦全球。临沂商城将以更加开放的姿态拥抱世界，在建设国际商品集散中心、国际物流枢纽中心的新征程上阔步前行。
来源：琅琊新闻
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